搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
比亞迪宋L EV 係比亞迪汽車王朝網旗下的一款中型純電動獵裝SUV（Sportback SUV），定位“B級先鋒獵裝SUV"，係王朝系列首款採納獵裝造型風格嘅純電車型。該車喺保持SUV實用空間嘅同時融入轎跑般嘅低趴姿態與動感線條，填補咗比亞迪產品序列中純電獵裝SUV嘅空白。
宋L EV最早於2023年4月喺上海車展全球首發，同年12月15日正式上市。2025年2月，2025款宋L EV智駕版煥新上市，推出四款車型，售價區間為18.98萬元至24.98萬元。新车核心升级喺於全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，实现咗“加配唔加價”嘅智驾平权策略。该车型主要竞争对手包括特斯拉Model Y、小鵬G6等中型純電SUV。
宋L EV嘅外觀採納比亞迪王朝系列“先鋒龍顏美學”設計理念，將中式設計元素同現代獵裝運動造型相融合。車頭以寬大嘅“龍鬚”貫穿飾板連接兩側矩陣式LED大燈組，下方為封閉式格柵同鋒利嘅前包圍進氣口設計，整體造型兼具王朝車型嘅辨識度同純電車型嘅未來感。
車身側面係宋L EV最具辨識度嘅特徵——車頂線條從B柱開始優雅下滑，形成轎跑式嘅獵裝溜背輪廓，結合懸浮式車頂、無框車門及隱藏式電動門把手設計，呈現出低趴俯衝嘅視覺效果。車尾採納貫穿式“中國結”狀LED尾燈，內部光源融入傳統繩結紋樣，搭配高位煞車燈同智能電動升降尾翼，風阻係數僅0.255Cd。2025款智駕版喺車頂增加咗一顆激光雷達，尾部增加“天神之眼”專屬標識，提升咗智駕車型嘅辨識度。
車身尺寸方面，長x高x寬為4840mm×1950mm×1560mm，軸距達到2930mm。得益於純電平台嘅短前後懸布局，車內空間表現出色——178cm體驗者喺後排可獲得超過3拳嘅腿部空間，地台近乎純平。行李箱基礎容積410升，放倒第二排座椅後可擴展至1053升，前備箱另有48升儲物空間。
內飾方面，採納環抱式座艙設計，中控台以動勢交錯美學為理念，將中國結元素同上揚線條有機融合。全系標準配備10.25英寸全液晶儀表盤同15.6英寸自適應旋轉懸浮中控Pad（2.5K解析度），高配車型配備50英寸AR-HUD抬頭顯示，形成三屏聯動顯示系統。內飾使用大量皮質包覆，輔以128色環繞氛圍燈，營造出豪華動感氣息。中央操控台採納“遊艇波檔”設計，保留常用實體按鈕，前排配備50W手提電話無線充電面板。
宋L EV全系搭載比亞迪磷酸鋰鐵刀片電池（電芯品牌弗迪），提供三級動力配置：
550km卓越版（入門版）：搭載後置永磁同步單電機，最大功率150kW（約204馬力），峰值扭矩310N·m，後置後驅布局。官方0-100km/h加速時間為8.5秒，最高車速199km/h。電池容量71.8kWh，CLTC續航550km，百公里耗電量14.9kWh。
662km激光雷達卓越版（兩驅高配）：搭載後置永磁同步單電機，最大功率230kW（約313馬力），峰值扭矩360N·m。官方0-100km/h加速時間為6.9秒，最高車速201km/h。電池容量87.04kWh，CLTC續航662km，百公里耗電量14.8kWh。
602km四驅智駕版（頂配）：搭載前置+後置雙電機，電機總功率380kW（約517馬力），總扭矩670N·m（前電機150kW/310N·m，後電機230kW/360N·m），電動四驅布局。官方0-100km/h加速時間僅4.3秒，最高車速201km/h。電池容量87.04kWh，CLTC續航602km，百公里耗電量16.5kWh，整備質量2385kg。
充電方面，全系支援直流快充，30%至80%電量補能仅需0.42小時（約25分鐘），快充功率因版本而異——550km版快充功率115kW，662km版及602km四驅版快充功率為140kW，其中兩驅高配及以上版本支援800V高壓快充。全系標準配備VTOL移動電站功能，最大對外放電功率6kW。
底盤方面，宋L EV採納前雙叉臂式獨立懸掛、後五連桿式獨立懸掛嘅高規格組合，喺20萬級純電SUV中屬於領先配備。雙叉臂前懸提供出色嘅側向支撐，五連桿後懸則保證咗後輪嘅循跡性同濾震品質，兼顧操控精準度同乘坐舒適性。
轉向系統為電動助力，最小轉彎半徑5.7米。制動系統為前後通風盤式，配備電子手剎。輪胎方面，550km版標準配備235/50 R19（前）同255/50 R19（後），662km版及以上版本升級為245/45 R20（前）同265/45 R20（後），寬胎配備增強咗抓地力同行駛穩定性。接近角16°，離地角19°。
高配版本搭載云辇-C智能阻尼車身控制系統，懸掛軟硬可調，系統可根據路況毫秒級調節阻尼，有效抑制起步抬頭同制動點頭，提升乘坐平順性。四驅版還配備iTAC智能扭矩控制系統，可對前後軸扭矩進行精細化分配，喺濕滑路面同彎道中提供更好嘅牽引力。
宋L EV搭載智能座艙高級版-DiLink 100系統，內置5G速連模組。車機系統支援AI全場景語音交互（四音區識別、連續對話、可見即可說）、GPS導航、車聯網、OTA遠程升級等功能。高配版本還配備面部識別功能，中控螢幕支援分屏顯示同旋轉操作。
舒適性配備方面，全系標準配備皮質多功能方向盤（支持手動四向調節）、電子擋把換擋、前排50W手提電話無線快充、ETC裝置、自動空調、後排獨立空調及後座出風口。頂配同高配版本進一步提供方向盤加熱、感應式電動尾門、前排座椅通風/加熱/按摩、後排座椅加熱、128色氛圍燈、車載香氛裝置及負離子發生器。音響系統方面，高配車型標準配備12揚聲器Dynaudio丹拿音響。
座椅方面，採納運動風格仿皮座椅（頂配為真皮），主駕駛位支持12向電動調節（含腿托同4向腰托）、記憶功能，副駕駛位支持10向電動調節。後排座椅靠背角度可調，支持4/6比例放倒。全車配備多層隔音玻璃（前排）、後排側隱私玻璃及不可開啟全景天窗（可選裝光感天幕）。
智能駕駛：全系标配“天神之眼”高級智駕
2025款宋L EV智駕版嘅最大升級喺於智能駕駛。全系標準配備DiPilot智能駕駛輔助系統，提供兩個智駕層級：
“天神之眼C"（DiPilot 100）：搭載於550km卓越版與662km卓越版，採納純視覺方案，配備英偉達Orin N智駕晶片。感知硬件包括12個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達。支援高速導航駕駛輔助、智能泊車、自動變線輔助、遙控泊車等功能，自動駕駛輔助路段為高速路段。
“天神之眼B"（DiPilot 300）：搭載於662km激光雷達卓越版與602km四驅智駕版，喺車頂增加一顆速騰聚創激光雷達。感知硬件包括11個攝像頭、2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。支援城市導航駕駛輔助（含紅綠燈自動啟停、行人避讓、無保護左轉等）同高速導航駕駛輔助，實現全場景智駕能力。
智駕功能方面，全系標準配備全速域自適應巡航、車道居中保持、自動緊急煞車、車道偏離預警、並線輔助、交通標誌識別、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/後方碰撞預警、倒車車側預警等。泊車輔助方面，支援自動泊車入位、遙控泊車同記憶泊車。
主動安全：全系標準配備ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA煞車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩定控制、防翻滾穩定系統、胎壓顯示、防側翻系統等。
被動安全：採納高強度鋼籠式車身結構。全車標準配備8個安全氣囊——主/副駕駛氣囊、前排側氣囊、後排側氣囊、前後排頭部氣簾及主駕駛膝部氣囊（為同價位罕見配備）。同時配備內置行車記錄儀同哨兵模式。
宋L EV自上市以來，月銷量呈現“高开低走”特徵。數據顯示，2024年第一季度月銷維持喺5000-7000輛區間（1月7374輛、2月5265輛、3月5204輛），此後逐月走低，2024年12月降至3487輛。2025年2月智駕版上市后，當月銷量1660輛，3月升至2425輛，但後續再度回落——2025年12月379輛，2026年3月204輛，4月241輛。分析認為，定價偏高係主要制約因素——“雖空有一副好皮囊，但虛高嘅定價讓消費者望而却步”。
用戶口碑方面，車主普遍認可宋L EV嘅核心優勢包括：2930mm超長軸距帶嚟嘅寬敞後排空間、獵裝造型嘅高靚設計、4.3秒四驅版嘅強勁動力表現，以及2025款智駕版全系標準配備高級智駕嘅“加配唔加價”策略。批評聲音則集中喺定價偏高（18.98萬元起售喺同級中並冇明顯優勢）、行李箱容積偏細（410升基礎容積低於同級平均水準）、中低配車型座椅材質由真皮減配為仿皮、以及車機系統偶發卡滯等方面。
行業評價方面，宋L EV被視為比亞迪喺獵裝SUV細分市場嘅一次重要嘗試，其設計語言同智駕配置代表咗王朝系列嘅旗艦水準。然而，喺20萬級純電SUV市場競爭日趨白熱化嘅背景下（特斯拉Model Y、小鵬G6、極氪X等競爭對手持續施壓），宋L EV嘅銷量表現與其產品力並不完全匹配。宋L EV後續能否透過終端優惠或產品策略調整實現銷量回暖，仍有待觀察。
